Las válvulas de diseño de placa sándwich tipo Z 2 FS 16 son válvulas de doble aceleración/retención. La función de esta válvula es controlar el flujo de entrada o salida. El hecho de que Huade® Z 2 FS 16 pueda reemplazar Rexroth® Z2FS 16 3XB se debe principalmente a la cooperación a largo plazo con Rexroth. La fábrica controla estrictamente la calidad del producto y todas las válvulas de verificación del acelerador cumplen con los estándares internacionales.
Parámetro del producto de la válvula de verificación del acelerador Z2FS 16
Datos técnicos (para aplicaciones fuera de estos parámetros, ¡consulte!)
Tamaño
6
16
22
Flujo máximo (L/min)
80
250
350
Presión de trabajo máxima (MPA)
31.5
35
Fluido a presión
Aceite mineral (para sello NBR) o éster fosfato (para el sello FPM)
Rango de viscosidad (mm ²/s)
10 a 800
Rango de temperatura del fluido (℃)
-30 a+80
Característica del producto y aplicación de la válvula de verificación del acelerador Z2FS 16
Características:
▶ Diseño de placas de sándwich
▶ Patrón de portada a DIN 24 340, de A, ISO 4401 y Cetop - RP 121H
▶ Limitar el flujo principal o piloto con dos puertos de servicio
▶ Control de medidor o medidor.
Solicitud:
Las válvulas de retención del acelerador Z 2 FS 16 se utilizan para limitar el flujo de aceite principal o piloto en uno o dos puertos de servicio.
Sección y símbolo de la válvula de retención de acelerador Z2FS 16
Las válvulas tipo Z 2 FS 16 son válvulas de doble aceleración/retención en el diseño de placas de sándwich. Dos válvulas de aceleración/válvulas de retención simétricamente dispuestas limitan el flujo (mediante carretes de acelerador ajustables) en una dirección y permiten el flujo de retorno libre en la otra dirección.
Limitando el flujo principal
La válvula de doble acelerador/verificación se ajusta entre la válvula direccional y la subtrama para cambiar la velocidad de un actuador (limitante del flujo principal).
Limitación del flujo del piloto
En el caso de las válvulas direccionales operadas por piloto, la válvula de doble acelerador/verificación se puede usar como un ajuste de estrangulador piloto (limitación del flujo piloto). En este caso, se ajusta entre la válvula principal y la válvula piloto.
Estructura de la válvula de doble acelerador/retención, Tipo Z 2 FS 16 3xb
Principio de los sistemas hidráulicos
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